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哈佛大学商学院教授柯伟林（William Kirby）自2008年以来一直在观察、研究海航，分别在2008年和2016年撰写了两个海航研究的教学案例。2017年7月14日，海航正处“买买买”和“卖卖卖”的急剧转换之际，柯伟林接受《财经》记者专访，对海航的企业文化、商业模式、经营风险、未来前景等做了点评。

在历史上有这样的例子。在上世纪三十年代中日战争爆发前，中国最富有的人是荣宗敬。我的哈佛同事Elisabeth Koll做了一个案例研究，里面写到荣有36个不同领域的工业公司，涉及纺织品，面粉，糖等，非常成功。荣宗敬认为这样才能保持控制，如果一家公司亏损，或者政府收缴了企业，他还有35家其他的公司在运转。这与其它一些东亚国家如韩国，日本等的伟大的工业企业在不同时期的选择一样，都是在不确定的商业环境中把风险多元化 。

宜信财富资产配置策略研究负责人李琳博士对上证报记者表示，依然良好的经济基本面会对美股形成支撑，但后续受到货币政策及其他政治因素影响而波动的可能在加大，市场需对这些风险保持一定的警觉性。由美股大跌造成的市场恐慌情绪正在蔓延，但多数机构认为，美股仍有望从经济基本面获得一定支撑，此次大跌并不意味着牛市结束。

如若按照河南省涉嫌闲置土地21.28万亩，占到全国总量的1/10来推算，全国涉嫌闲置土地总量已经多达200万亩。━━━━整治的“困”与“谋”土地供应的多寡直接影响后续房源的供应，对于当前房地产市场热点城市，为了缓解供需矛盾，中央部委仍在要求地方增加房地产用地尤其是住宅用地供应。

中国联通表示，与中国电信进行5G网络共建共享合作，特别是双方连续的5G频率共享，有助于降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，快速形成5G服务能力，增强5G网络和服务的市场竞争力，提升网络效益和资产运营效率，达成双方的互利共赢。中国电信也做出类似表述，同样提到希望双方开展5G网络共建共享，将增强网络质量和业务体验，降低网络建设和运维成本，提升网络效益和资产运营效率等。

《财经》：对海航你使用了“雄心”一词。一些媒体使用的字眼则是“疯狂”、“豪赌”、“挥霍”等，因为海航的逻辑很难被一些人理解。你眼里的海航逻辑是怎样的？柯伟林：首先，我不认为任何一个取得像海航那样的成功的企业是疯狂的。很多在全球范围内取得成功的中国企业之所以与西方的直觉正相反，是因为中国的局限性有时如此之大，所以机会一出现你就必须迅速抓住，否则机会的窗口就会稍纵即逝。