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尽管不少义乌商户都谈到贸易战的影响，但在这里，《环球时报》记者感受到的并不是悲观消极的氛围，而是千方百计突破困难、寻求发展新路径的积极乐观情绪。“猫有猫的路，狗有狗的路。多找办法，总能填补上损失。”季冬初掰着手指对《环球时报》记者细数着他们的应对之策：“我们正试着直接联系一些美国的进口商，好跨过进出口公司等中间环节，这样能节省一些成本；同时多做点内销，现在国内市场越来越大，尤其是很多学校都为孩子开设游泳课；再加上汇率贬值抵掉一点损失，我们在设计环节再加强一点……所有加起来，也能把影响消化不少。”

责任编辑：张瑶经历年初以来持续超预期的宽松之后，4月下旬，市场资金面在意外的持续紧张局面中度过。4月27日，央行开展400亿元7天期逆回购操作，等量对冲到期回笼量，结束25日降准后连续两日的净回笼，但央行并未给予增量资金支持，资金面继续处于“以时间换空间”的格局，总体仍偏紧张，改善较为缓慢。

日本海上自卫队拥有20多艘号称是“世界上最好的柴电潜艇”。美媒认为，目前的苍龙级是一种具备低噪音航行性能的大型柴电潜艇，采用了完善的降噪措施、装备有自动作战系统以及“不依赖空气推进系统”（又称AIP系统），可在水下连续潜航数周。2018年，日本对苍龙级潜艇进行技术升级，安装了大量锂离子电池作为低噪音的动力源。

季冬初的身后有好几家为自己公司代工的小工厂。每年秋冬季，他都会去这些工厂考察生产情况，但今年他没有去。“往年这些替我们做加工的工厂，今年有70%到现在都没开工，因为没接到订单。10月和11月本来该是最繁忙的加工季。”这名浙江商人向记者感叹，“你一下就能感受到整个行业的温度变化。”

最近公布的一份评估报告显示，以舰艇总吨位计算，自2014年以来，中国增加的潜艇、军舰、两栖舰艇和辅助船的数量比目前正在服役的德国、印度、西班牙、英国的海军舰艇加起来还要多。报道称，在20世纪的最后十年和本世纪的头十年，中国海军的造船厂建造了大量舰艇，这些舰艇较早期舰艇有了很多改进。然而，最近的建造选定在了少数几个型号上，但产量巨大。自2012年以来，新型052D型导弹驱逐舰已下水13艘，其他类型的军舰也是同样的情况。

面对外部挑战、内部监管加强……一名女商人的目标：与“德国制造”争高下除了贸易战，义乌还需要面对更多挑战：就外部而言，欧洲以及新兴市场经济增长放缓导致需求下滑，印度和东南亚国家凭借劳动力成本优势成为中国中低端消费品生产的有力竞争对手；从内部来看，在中国城市转型升级的背景下，安全监管、环保等政策措施愈发严格，许多小微企业不得不搬离或关停。对义乌而言，寻找产业升级等新出路已迫在眉睫。