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本文，甲子光年实地走访了梅卡曼德部分客户的生产线现场，采访了其终端客户，集成商、机械臂厂家等合作伙伴，梅卡曼德创始人、一线技术和销售人员，以及多位关注该赛道的投资人，探寻深入物理生产场景的“Physcial AI”如何落地。机器人智能化的商业进展，能为AI与传统场景的结合带来新可能吗？

2：北京时间周五公布的日本12月核心CPI年率公布值为0.7%，预期值为0.8%，利空黄金。3：北京时间周五公布的日本至1月11日当周买进外国股票和日本至1月11日当周外资买进日股分别为-1725亿日元和-4282亿日元，大大低于预期值的246亿日元和2485亿日元，利空黄金。

这一边，双方正在合作应对毒品危机。那一边，美方却依然在碎碎念式地喋喋不休，却忘了“病根”可能就在自己身上。其实吧，中国媒体对美早有警告：既不能病急乱投医，也不能一有病痛就骂人，要防止旧病未除，又患上新的臆想症。10、联邦快递只是“投错”华为包裹？

10月16日是世界粮食日。据《人民日报》报道，当天，联合国粮农组织总干事达席尔瓦高度评价中国在应对粮食安全和消除贫困上取得显著成就，为世界树立了榜样。达席尔瓦也认为，中国在农业发展与创新上树立了榜样，积累的丰富经验与技术能为其他发展中国家借鉴。“中国还通过双边与多边合作为其他发展中国家提供帮助。中国的发展为其他国家提供了宝贵经验。”

截至1月15日，华联发展持腾邦国际共5408.263万股，占公司股份总数的8.77%。此次股份质押后，华联发展所持腾邦国际累计处于质押状态的股份为3178万股，占其所持有股份的58.76%，占公司总股数的5.15%。华联发展此次的股份质押，是腾邦国际引入深圳两大国有投资平台深深投控、福田投控后的第一笔股权质押。虽然华联发展并未透露此次股权质押原因，但有行业分析认为，此次华联发展的股权质押与腾邦国际股价持续走低以及流动资金压力有很大关系。

《每日经济新闻》记者此前在上海、南京和北京等地采访了多位网约车司机，采访过程中，几乎每位司机对目前网约车市场一家独大的现状表示担忧。“由于市场没有竞争，导致滴滴太强势，对司机一点都不重视，抽成越来越高，补贴越来越少，现在司机的收入也越来越低了。”南京某网约车司机对记者表示，身边的同行越来越多转做美团打车，他自己也打算近期转做美团。