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2016年11月份，格力电器首次宣布全员加薪，当时的方案是所有员工在现有月工资基础上，每人每月增发1000元。发放范围是入职满3个月的员工（特殊议薪人员除外）。该加薪计划自2016年12月起实施。2018年春节刚过，2月25日格力电器又宣布全员加薪，这次放弃了平均主义，方案是按照人均每月加薪1000元的总额度，根据绩效、岗位给员工加薪。

据该行介绍，2016年，平安银行制定了全面向零售银行转型的战略目标，并确立了“科技引领、零售突破、对公做精”十二字战略方针。经过三年的发展，该行零售客户数从2016年底的4047.32万户增长至2019年6月末的9019.42万户，增幅1.23倍；管理零售客户资产（AUM）从7976亿元增长至17550.45亿元，增幅1.2倍。

相比于其他品牌只向开发者提供无价值的裸数据，或者任由开发者自行基于CP/SP平台开发标准各异的应用，长城汽车的智慧生态聚合圈实现了真正意义上的开放。此外，作为出行机器人的核心，长城汽车还将建立核心能力数字中台。以往车企内部庞杂的后台数据和丰富的外部数据无法实现高效、合规合法的交互与融合，带来了用户留存率低、运营困难等问题。据悉，全新的服务中台将于2019年下半年上线，并在2019年年内上线集团级的中台系统，不断为用户服务赋能。

每经编辑 祝裕据新华社电 违规乱收费名目繁多、公路执法不规范以罚代管、货运车辆年检猫腻多、办理从业资格证费时费力……近期开展的国务院大督查，针对公路货运市场乱象深入各地明察暗访，了解货车司机的“苦与痛”，同时对督查中发现的一些乱收费、乱执法行为当场“开药方”，立查立改。

联手BAT等8家合作伙伴长城汽车与其首批生态合作伙伴腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通，正式签署了战略合作协议，携手共同致力于打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全新体验与服务的出行机器人。据悉，长城汽车与BAT三大互联网企业的生态合作，将围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上等领域，挖掘可向用户持续提供的服务内容。而与三家运营商的合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线。与高通的合作，将在已经于今年上海车展宣布的开展5G模组合作之上，进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。而在整车智能化、云服务和大数据方面，长城汽车也将和华为携手推进。

如何倒下从零起步到成为车市黑马，北汽银翔只用了3年；而这匹黑马突然倒下，只用了1年半。北汽银翔成立于2010年，2012年首款车下线，真正让它脱颖而出的是2014年3月推出的幻速S3。幻速S3是当时唯一一款紧凑级7座SUV，市场上几乎没有直接对手。